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车主说车:我和C2的不解情缘

2008-7-24 10:16:16 来源:  网友评论:0条 【字号:
      去年8月,终于无法忍受大汗淋漓地挤公车,无法忍受总是迟到,无法忍受为了赶上一趟公车,而狂奔百米――于是我买车了,一辆属于我的红色1.6L的手动型C2。
         有面子的前脸

  每次在加油和洗车时,旁边的司机都会凑过来看我的车。大家觉得这个前脸很有气势,不像一个7万多的小车,跟我当初第一眼看到C2时感觉一样。整车线条流畅,符合法国人“在画板上设计汽车”的风格。尤其是后面的小尾翼,跟后门浑然一体,没有突兀的感觉,却使整车的侧面线条更上挑,更俏皮,更有个性。支在车顶的天线也很卡通,同时给人朝气蓬勃的感觉。

  我记得小时候涂鸦画的汽车,都是有大大的轮子,只有那样,看着才协调。从那时开始我就有了“大脚”情结。C2的四个轮胎都是比同级车大一号的185/60/R15。漂亮的铝合金轮毂,每次擦完车,在阳光下都熠熠生辉。有时开着C2和朋友郊游,面对田边坑坑洼洼的土路,朋友的车都举步维艰,但是我的C2却可以轻松通过,把朋友羡慕的眼光抛在身后,然后再得意的跟他们炫耀“其实小车也要有底蕴”。

  不向传统妥协的人性化设计

  C2的朴实内饰,也挺对我的胃口,内部各操作按键很清晰。不过这里有一个最有争议的设计――集成在手刹前后的车窗玻璃按钮。虽然和传统布局比有些别扭,但是一旦习惯了,就会觉得很妙,很人性。我的车是手动档,右手需要经常离开方向盘进行换档操作,如果按照传统设计,在调整车窗的时候,左手也要离开方向盘,这时就会出现双手大撒把的危险,在我姐的车上就有过这种情况。但是C2车窗按钮布局完全解决了问题。另一个好处,就是车内任何位置的人都可以控制所有玻璃的升降,这种便利只有真正体会过的人,才会真正感受到设计的精妙。

  另外,副驾储物盒盖板内侧的两个水杯架,给我留下了不少浪漫回忆。我经常晚上下班后接女友去看电影,为了不耽误时间,她就买好快餐,然后我们在路上吃。这时,这个储物盒盖板就显示出了实用性,放2杯可乐,两个汉堡,上面的凹槽放薯条。副驾座位向后退一点,空间正合适。

  这些非常人性化的细节设计成就了雪铁龙特有的浪漫、个性但是绝不放过一个细节,绝不向传统妥协的汽车文化。而我们在细细品味后,才会豁然意识到这种文化的精妙。

  经济性与动力性达到完美结合的发动机

  当初买车,为了更好的动力,选择了1.6L的发动机。当时朋友认为有点废油。但现在我可以肯定地说:“1.6L的发动机未必废油”。普遍都认为,1.6L的捷达很省油,也就是7.0升/百公里左右。而我的C2现在的百公里油耗只有6.3升左右,这还是完全在北京4环内行驶!我跟朋友们说起时,都是一脸惊讶。对于C2这样的小车,配上1.6L的发动机,踩下油门后的感觉绝对过瘾。而且,这款发动机与16V富康和爱丽舍上的发动机相同,可靠性已经过市场考验,且完全不用担心备件和维修。真是经济,省心,量又足的好东西。

  现在来看,我当初选车时的要求都达到了,而且在一些细节方面还给人出乎意料的惊喜。我的幸福生活也随着C2的出现,变得更加丰富多彩,社交圈也越来越大。

  希望我使用C2的经验能够给即将选车的人带来帮助,买车前要先明确我们最需要的东西,天下没有什么车是真正完美的,但是本着“够用就好原则”,适合自己的车就是完美的。

  
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