首批上市的新7系将为740Li和750Li两个型号,上市时间暂定为09年1月8日。并且据透露,第一批上市的两个型号的售价将不会低于130万。
对于另外一款新7系低端型号730,相关人士表示将于明年9月正式上市。而在9月之前的一段时间里,
宝马将会对目前的第四代730Li推出大幅的优惠活动。届时,老款的
宝马730Li将会以低于90万的起步价进入市场。无疑将会是出手7系的好时机。
宝马全新7系的国内首发的
750Li、
740Li长轴版,轴距增加140毫米,将成为豪华轿车级别中轴距最长的车型之一。
宝马全新7系的首要设计理念是将优雅与运动性的完美融合。这位
宝马7系家族中的第五代产品比老款更为醒目,也要比富有争议的上代7系更有灵气。除了长轴距、修长的发动机盖以及简短的前悬外,驾驶舱进一步后移并降低,圆滑的车顶线条体现出全新7系动感的车身比例。
宝马双肾型进气格栅无疑是前脸最显著的设计,尺寸比老款更大,是
宝马车型中尺寸最大的车型,足以彰显其旗舰地位。更宽更低的进气口从左至右横贯整个前导流板。雾灯采用透明灯罩,位于进气口的两端,视觉上把车身拉宽。笔直的腰线设计是全车的亮点。

动力方面,750Li的发动机和新X6 xDrive50i的一样,排量为4.4升的V8发动机,采用双涡轮增压汽油直喷技术,最大输出功率300千瓦(407马力)/5,500-6,400rpm,最大扭矩为600牛顿米/1,750-4,500rpm。740Li采用了动力优化的直列6缸机型,同样采用双涡轮增压技术和高精度直喷系统技术,最大功率240千瓦(326马力)/5800rpm,最大扭矩为450牛顿米/1,500-4,500rpm。
作为标准装备,所有发动机均搭配带优化换挡动态的6挡自动变速箱,换挡更迅速、更舒适、油耗更低,并且采用了电子选挡器。
新一代
宝马创新iDrive控制系统:10.2英寸显示器、高清晰度图像、优化的菜单结构、新的iDrive中央控制器(可以通过旋转、按压及拨动进行功能的选择和管理)、快捷按钮以及首次采用的自由编程按钮等,令控制和操纵更加直观、便捷。功能优化的导航系统、音响系统均带硬盘存储功能。首度面世的BMW ConnectDrive作为选择装备提供,借此使用者可以利用车载显示器无限制地访问网络。
对BMW EfficientDynamics(
宝马高效动力)做出额外贡献的全面轻质概念:车身结构中使用了多相钢和热成型钢。车顶、车门、发动机舱盖和侧围均为铝制,前桥采用压铸铝弹簧支承,主减速器采用铝制外壳,所有动力单元均为铝制曲轴箱。
全新悬架针对驾驶动态,特别是行驶舒适性,进行了优化调校。首次在
宝马轿车上使用的双叉臂式前桥、
宝马独有的整体式V型后桥,前后桥主要用铝材制成。后桥的空气弹簧在BMW 750Li和BMW 740Li中为标准装备。液压齿轮齿条式转向装置配有按需助力的转向助力泵。首次面世:前桥的整体式主动转向系统是主动转向系统的标志,与速度相关的后轮转向系统作为选择装备提供。
创新的动态减震控制包括动态驾驶控制系统,作为标准装备提供。中央控制台上的动态驾驶控制系统旋转操作钮有三种模式:“舒适”(COMFORT)、“标准”(NORMAL)、“运动”(SPORTS),分别具有不同的减震器、换挡动态以及油门和转向辅助图谱设置。特殊的牵引力控制功能和SPORTS+设置可以通过减少/停用动态稳定控制,为驾驶者带来具有特殊运动风格的驾驶体验。动态驾驶控制系统、防摆控制作为选择装备提供。
创新的驾驶者辅助系统与豪华车款的独特组合(选择装备):巡航控制系统与停走式行车识别、包括速度限制指示的车道偏离警告、变线警告、平视显示系统、远光辅助系统、
宝马夜视系统(首次可以探测到单个行人、路侧情况,配有备用摄像头)。
最佳乘员保护来自:优化的车身结构配合全面交互电子控制的被动安全系统、所有座椅上的三点式安全带、侧面安全气囊和侧面头部安全气囊、碰撞感应式前排头枕、防爆轮胎、胎压报警指示灯。双氙气复式大灯,包括日间照明功能、雾灯和两级制动信号灯(作为标准装备提供),带可变照明分配的随动控制大灯和弯道照明(作为选择装备提供)。BMW ConnectDrive中经改进的自动紧急呼叫功能作为选择装备提供。
广泛的舒适功能和创新的娱乐选项:带硬盘存储功能的音响系统、标准配置的音频输入接口AUX-in。USB接口、多通道音响系统、DAB双调谐器、后排DVD系统、在后排可通过iDrive控制钮操作娱乐、远程通讯和导航功能。四区域自动空调、主动座椅通风功能、按摩座椅、造型独特的滑动车顶(针对噪音控制和设计进行了创新和优化)、BMW ConnectedDrive (BMW在线、救援以及远程服务)提供的在线和通讯服务作为选择装备提供,标准配备了整合式车主手册。
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